满足雷诺的2020年一级方程式挑战者，或至少它的一部分，因为最终产品仍然计划在下周巴塞罗那的季前测试。今年的汽车被描述为去年的RS19赛车手的进化，虽然它只穿着一件临时的哑光灰

满足雷诺的2020年一级方程式挑战者，或至少它的一部分，因为最终产品仍然计划在下周巴塞罗那的季前测试。

今年的汽车被描述为去年的RS19赛车手的进化，虽然它只穿着一件临时的哑光灰色测试制服，但我们知道在最终的颜色方面应该有什么期望，因为在这次媒体活动中，两位司机都穿着它们（见下图）。

事实上，如果法国服装对去年的黑色和黄色配色方案做出重大改变，我们会感到惊讶-法拉利、红牛和奔驰都没有对他们的汽车做出太大的改变，我们开始感觉到这里的趋势。

球队主要负责人西里尔·阿比托布尔（Cyril Abitebool）表示：“在一个比以往任何时候都更加激烈的比赛中，回到建造师锦标赛的第四位仍然是本赛季的目标。

“对于即将到来的赛季，我们必须尊重在淡季确定的三个优先事项：可靠性从开始；确保在赛季初就有一个高水平的发展，并有一个良好的转换率在轨道上。然而，我们还需要重拾信心，增强团队精神，从每个人身上获得最好的表现，并在这个前所未有的漫长和富有挑战性的赛季中最大限度地利用我们每个比赛周末的机会。”

至于两名车手丹尼尔·里恰多（Daniel Ricciardo）和埃斯特班·奥康（Esteban Ocon），前者是在一辆雷诺车的车轮之后进入他的第二个赛季，而奥康则让他重返一支球队，这让他在十几岁的时候很早就尝到了一级方程式赛车的滋味。

“这非常令人兴奋，我迫不及待地想在巴塞罗那测试这款新车。我们有很多时间准备，我已经准备好迎接挑战了。在等待了一年之后，我真的很期待再次比赛——回到我想去的地方。在今年的汽车上有很多新的项目，他们一直在努力寻找一些额外的表现。这都是关于一级方程式的细节，我看到了很多关于雷诺R.S.20的细节，“这位23岁的法国车手说。