汽车制造商越来越看好电动汽车。几乎每家汽车制造商现在都提供电动汽车或已宣布开发电动汽车的计划。有些人甚至计划在 10 到 15 年内将

汽车制造商越来越看好电动汽车。几乎每家汽车制造商现在都提供电动汽车或已宣布开发电动汽车的计划。有些人甚至计划在 10 到 15 年内将整个车队转变为电动车队。尽管如此，电动汽车仍面临挑战：续航里程有限、充电地点有限、充电间隔时间长。一些汽车制造商——其中包括丰田、本田和宝马——正在对冲氢气作为一种可行的汽油替代品。借助 2021 现代 Nexo，您也可以将这家韩国汽车制造商算入其中。

Nexo 是一款跨界 SUV，介于紧凑型现代途胜和中型圣达菲之间。Nexo 的尺寸使其比其两个主要的轿车竞争对手丰田 Mirai 和本田 Clarity 更具实用性，后者放弃了很大一部分内部和货物空间以容纳大型氢燃料罐。Nexo 的离地高度也更高，这应该有助于它在跨界车和 SUV 车迷中的吸引力。

Nexo 增强了其前瞻性技术，配备了令人满意的舒适性和安全功能，例如加热座椅、导航以及苹果和安卓智能手机的集成。但是你会为推动未来付出高昂的代价，因为 Nexo 的定价更像是一辆豪华 SUV，而不是典型的现代汽车。您需要在加利福尼亚州购买它，这是唯一出售 Nexo 的州，您还需要接受有限的加氢网络，即使不是不可能，长途旅行也变得不切实际。

Clarity 和 Mirai 的成本也大致相同，因此氢游戏还没有折扣。倾向于轿车的买家会在 Clarity 和 Mirai 中找到很多喜欢的东西。尤其是 Mirai，已针对 2021 年进行了彻底重新设计，现在看起来更像是凯美瑞，而不是上一代的平板河豚。总体而言，在这一组中，我们喜欢 Nexo 的 SUV 实用性。但是氢基础设施的限制将 Nexo 限制在小众受众。