日产减配策略致销量下滑

东风日产推出本土化N序列试图破局，首款车型N7曾创下合资纯电月销破万的佳绩，却短短半年销量断崖式下滑，最低月销仅五百余台。后续上市的插混轿车N6同样延续减配思路，入门车型无钥匙进入、电动调节座椅全部缺席，全系采用低成本扭力梁悬架。两款车型上市初期订单火爆，但交付周期过长、产品配置缺乏诚意。叠加2025年后自主品牌集中上新、持续降价，日产原本的越级空间优势被快速稀释，销量接连腰斩。屋漏偏逢连夜雨，两款车型还因油门踏板缺陷启动大规模召回，进一步损耗用户信任。意识到失误后，东风日产在NX8车型上彻底调整策略，全系标配L2智驾、热泵空调等实用配置，搭配800V高压平台，销量稳步爬坡。

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