铃木印度霸主地位松动：天窗拖了十年

7月21日消息，据路透社报道，铃木汽车凭借低价策略主导印度汽车市场40年，但随着印度消费者日益富裕，对更大更炫车型的需求不断增长，过度执着于“便宜”反而成了铃木的拖累。其印度子公司马鲁蒂铃木的市场份额已下滑至39%左右，接近历史最低水平。而天窗在印度早已成为社会地位提升的象征。据汽车研究机构JATO Dynamics数据，竞争对手塔塔汽车和马恒达汽车当时已有四分之一到三分之一的车型将天窗作为标准配置。丰田和铃木已宣布到2030年累计投资110亿美元扩大在印业务。上一财年铃木全球售出330万辆汽车中约60%销往印度，马鲁蒂贡献了近一半利润。但习惯了铃木低价形象的印度消费者，是否愿意为更贵的马鲁蒂买单，还是未知数。

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